advertentie
Het project staat nu op een tweesprong: de verwachte kosten vallen tegen met 6,3 miljoen euro in plaats van de oorspronkelijk geraamde 3,4 miljoen.
Het vrachtverkeer door de kernen van Maarheeze en Sterksel zorgt al jaren voor verkeersonveiligheid en leefbaarheidsproblemen. In 2016 stemden de gemeenteraden van Cranendonck en Heeze-Leende in met het burgerinitiatief van beide dorpsraden: een weg buiten de kernen om naar de A2.
Technisch klaar, financieel vraagstuk
Het project is technisch uitvoerbaar. De onderzoeken zijn afgerond, het ontwerp is klaar en op 19 februari 2025 keurde de rechtbank het bestemmingsplan goed. Al 800.000 euro is geïnvesteerd in voorbereiding, betaald uit provinciale subsidie.
Maar nu blijkt de werkelijke uitvoering 5,5 miljoen euro te gaan kosten. De kostenstijging heeft twee oorzaken: algemene prijsstijging in de wegenbouw en een gewijzigde aanpak. In plaats van een extra asfaltstrook 'aanplakken' wordt gekozen voor complete reconstructie van bestaande wegen - duurder, maar toekomstvaster.
Nieuwe financiering gezocht
De komende maanden zoeken gemeenten Cranendonck en Heeze-Leende naar nieuwe financiering, samen met bedrijventerrein Poort43 en provincie Noord-Brabant. Een kans ligt in het Meerjarig Multimodaal Mobiliteitspakket (MMMP) van de MRE-regio, dat cofinanciering door Rijk, provincie en gemeenten mogelijk maakt.
Eind 2025 moet de definitieve beslissing vallen. Na bijna tien jaar voorbereiding is het project klaar - de vraag is nu of de betrokken partijen bereid zijn de verwachte kosten te dragen. Voor bewoners van Maarheeze en Sterksel, die al jaren wachten op een oplossing voor het vrachtverkeer, hangt er veel van af.
