Dinsdagmiddag werd in de commissie mobiliteit een resolutie voor de 11 km treinverbinding tussen Hamont en Weert unaniem goedgekeurd zo meldt internetgazet.be Een NMBS-potentieelstudie voor deze verbinding wijst op een obstakel, namelijk flinke eenmalige kosten voor elektrificatie van enkele miljoenen euro’s omdat de verbinding het natuurgebied Weerterbergen passeert en geen dieseltreinen gewenst zijn. Batterijtreinen zijn hiervoor een zeer interessante optie omdat de treinlijn vanuit Antwerpen tot in Hamont geëlektrificeerd is. Die trein kan dan opladen op het stuk tussen Antwerpen en Hamont en zonder elektrificatie rijden tot in Weert.